（7）在有事故多发路段标记、地面标有实线、转弯、上下坡路段，请尽量不要超车。

（8）驾驶汽车跟车行驶，不能将注意力只固定在前车上，应以前面的 2 至 3 辆车为目标，

前后车之间必须保持一定安全距离，跟车距离应根据车速、道路、气候等情况确定。

3、不良路况应对

（1）汽车涉水时，要保证发动机运转正常，挂低速挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，

以防止水花溅入发动机而熄火。

（2）行车中要稳住油门，一气儿通过水面，尽量避免中途换挡或急转弯，遇水底有泥沙时，

更要注意做到这一点。

（3）如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强通过，更不能半联动地猛踩

油门踏板。要在发动机不熄火的情况下，组织人将车推出去，避免越陷越深。

（4）白天在山路弯道行使，一定要行驶在自己的车道（看不见对面的情况），高速下坡转弯

时，一定要提前减速。

（5）多车涉水时，要等前车到达对岸后，后车再下水，以防止前车因故障停车，迫使后车

也停在水中进退两难；通过经洪水冲击后情况不明的漫水路面或桥面时，要先查明是否形成

塌陷、缺口，否则极易造成翻车。

（6）行至山区拐弯路段或视野不好的路段，请遵守“靠右慢行常鸣笛”的原则，靠右侧行

驶并提前鸣笛，请勿超速、超车或驶入逆行，避免遭遇对面来车，无法闪避。

（7）雨天行车，小心路滑，请尽量保持良好的视野，防滑车轮侧滑，尽量降低行驶速度，

不宜加速超车，防止涉水限车，留心行车与行人安全。

（8）野外临时停车请勿停留转弯处、视线死角、大坡度、可疑人士逗留处，请以自身安全

优先。

（9）雪地平路要连续点刹，下坡路要用低挡，上坡路最好不要停，以防不能起步；正常行

驶可以适当拖挡（低速高挡），增加前进阻力，后轮左右甩时要向甩动方向打方向盘。

（10）连续下山，刹车片过热引起制动不灵，停车等待自然冷却，请尽量不要用水冷却。

（11）请勿急刹车，避免四轮打滑造成车辆失控。

4、行车突发事件应对

（1）遇到事故，请勿随意选择私了，及时报警，由交警协商处理。

（2）事故现场，请确保周围环境安全（包括伤员、施救者和其他人员的安全），将失事车辆

引擎关闭，拉紧手刹或者用石头固定车轮，防止汽车滑 动，并打开危险警示灯，要建立警

告标志向其他车辆发出警告。 （3）现场放置危险警示牌时，一般的道路上请在来车方向 50 米以外处设置警示牌，高速公

路上应该在 100 米外设置警示牌，下雨天或在拐弯处需在 150 米处放置警示牌。

（4）上坡行驶时，若汽车重载上坡时动力不足，或换挡不成突然下滑，这时应尽快使用手、

脚制动器停车，否则汽车越滑越快极难控制。停车后，在车轮下垫塞三角木、石块等物，再

重新起步。若停不住车，汽车向后溜滑有危险时，应注意控制方向，避免路上危险目标，使

车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢，利用路边天然障碍物阻止汽车下滑。

（5）方向盘突然失控时，应立即抢挡减速，并关闭发动机油门，采用缓拉手制动或脚间歇

性踏下制动踏板(点刹)，使汽车尽快停下。在使用脚制动时不要过猛，以避免导致汽车侧滑

酿成更大的危险。